A) Transport des pulvérulents (chimie), du vrac agricole (maïs, blé, etc.) ou industriel (billes de polystyrène)
Nos doublures (poches) sont une bonne solution qui réduit au maximum le coût du conditionnement et du transport.
Nos doublures sont fabriquées à partir de matières tenant compte de la nature du chargement. Les doublures sont à accrocher aux anneaux supérieurs et inférieurs dans un conteneur ISO ; les parois et le plancher du conteneur sont protégés par du cartonnage.
Caractéristiques :
– Remplissent au maximum le volume du conteneur.
– Des bulkheads/bardis avec 4/5 barres d’acier suspendus à des sangles devant les portes, sont une sécurité indispensable à l’ouverture du conteneur (porte gauche reste toujours fermée).
– Des manchons de chargement et de déchargement ou des ouvertures rectangulaires (boîte à lettres) permettent le remplissage à partir des silos ou des systèmes à air pulsé.
– Le déchargement se fait par une coupure horizontale de la doublure au niveau du bas des portes ou par des manchons de vidange intégrés dans les liners.
Nous fabriquons également des doublures à fermeture étanche pour du polluant ou salissant.
B) Transport optimalisé des liquides
Nos FLEXITANKS (appelés aussi outres et citernes souples) sont fabriqués à partir de films renforcés adaptés au chargement. Cette solution est recherchée pour des grands volumes de liquide de toutes sortes ou de faible valeur (produits chimiques, latex, huiles, vins, etc.).
Caractéristiques :
– Le remplissage ainsi que la vidange se font par pompage, le plus souvent par le haut du Flexitank.
– Nouveauté : Flexitank autoportant, avec simple ou multi-compartiments.
– Vidange près du plancher, évitant ainsi au maximum les liquides résiduels difficiles à extraire (restant dans les plis du Flexitank).
Les Flexitanks restent un moyen performant, toutefois ils demandent une protection attentive de l’espace de pose de cette « OUTRE » géante.
Recommandations :
– Les conteneurs récents sont à privilégier pour ce type de transport. Ils doivent être inspectés pour garantir l’état parfait du plancher, des parois et des portes.
– Aucune bordure coupante ou bosselage n’est acceptable.
– Une protection du plancher, des parois et le devant des portes est nécessaire (cartonnage).
– Un bulkhead/bardis (barrage en tubes ronds en acier et en poutres de bois) évite tout risque à l’ouverture des portes (la porte gauche du conteneur reste toujours fermée).
– Des règles de sécurité exigent la pose d’étiquettes de signalisation mentionnant l’obligation de n’ouvrir que la porte de droite pour éviter tout accident.
