Fabrication et contraintes des ateliers conteneurs
La structure des containers maritime ateliers est rarement transformée. En effet, ils bénéficient de l’agrément de transport maritime CSC. Ainsi, ils sont acheminés à coût préférentiels par des navires spécifiques.
Les panneaux sandwich
Pour des chantiers basés en France et en Europe, l’utilisation de solutions modulaires en panneaux sandwich isolants est un choix pertinent. En effet, le faible poids de ce type de matériau facilite le déplacement et la mise en place.
L’atelier conteneur constitué de panneaux sandwich permet des longueurs et largeurs sur mesure. La demande sera donc libre quant aux dimensions sous réserve de ne pas excéder 3m de largeur afin d’éviter un surcoût de transport. En effet, le cas échéant, l’acheminement passerait en niveau 2, c’est-à-dire en transport exceptionnel.
Structure mécano-soudée
Pour des ateliers conteneurs sur mesure, une ultime solution technique demeure : La structure mécano soudée. Certes plus onéreuse, elle est sollicitée pour des projets particuliers aux besoins spécifiques en outillage. Contrairement au container maritime transformé (panneaux sandwich), sont ici possibles des équipements du type passerelle, échelle à crinoline, châssis, rampe d’accès, etc.
Sous réserve des besoins, de l’activité et des travaux de finition sur place, le container atelier aménagé dispose généralement :
- de prises de courant multiples, d’éclairage et de chauffage
- d’un établi équipé d’un ou plusieurs étaux
- d’une base d’outillage électroportatif
- de casiers de stockage et de rangements
Le container atelier est transportable et simple de mise en œuvre. C’est un équipement indispensable, un outil inévitable pour les chantiers de grande ampleur. Il est largement exploité dans les pays d’Afrique où il est également conforme aux normes en vigueur.
