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Le twist lock est le dispositif standard pour arrimer, empiler et fixer les conteneurs en transport maritime, ferroviaire et routier. Inséré dans les corner castings (coins ISO) puis tourné de 90°, il verrouille mécaniquement le conteneur à un support (navire, châssis, wagon) ou à un autre conteneur. Sa standardisation (ISO 1161, ISO 1496-1), sa robustesse et sa simplicité d’usage en font la solution de référence pour limiter chutes, dommages et incidents logistiques.
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Barre métallique de sécuritéPour protection de camions, containers, remorques, wagonsRéf fournisseur + Numérotation consécutiveS'utilise avec un câble à usage unique gradé H (grand export) de 3.5 mm Matière : acier galvaniséRésistance à la traction : 3 tonnes Dimensions : 32x482 mmEpaisseur : 65 mmEspacement entre les 2 encoches : jusqu'à 370 mm Personnalisation possible par marquage laser Vendue à l'unité par 5 miniDélai : nous consulter Référence : BRRSECUAC-ET01 Marque : N/S Quantité minimum : 5 Poids : 1.00 kg
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Verrou semi-automatique, verrouillage lors de la pose sur un conteneur (conseillé à partir de 2 niveaux, pour vent fort et très fort)Mise en place par un 1/4 de tour à ~ 1 mètre du sol, dans les coins inférieurs du conteneur à superposerVerrouillage automatique lors de la pose du conteneur sur un autre conteneurDéverrouillage par une PERCHE à partir du sol
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Verrou double tête ISO, dé/verrouillage par levier dépassant (conseillé pour 2 niveaux, vent normal).Mise en place :Mise en place par un 1/4 de tour à environ 1 mètre du sol.Utilisation dans les coins inférieurs du conteneur à superposer.Dé/verrouillage :Dé/verrouillage à partir du sol en actionnant le levier « dépassant » du verrou à l'aide d'une perche.
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Cône de stockage ISO, verrouillage sécurisé lors de la pose (conseillé pour 1 niveau, pas de vent excessif) Mise en place par un 1/4 de tour à ~ 1 mètre du sol, dans les coins inférieurs du conteneur à superposerLe conteneur superposé est retenu par les cônes
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Pièce utile à la superposition de containers maritimes équipés de coins ISO.
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Twistlock intermédiaire de blocage L/R - Référence IF-51 - Blocage gauche et droit - 500 daN Le twistlock intermédiaire de blocage de référence IF-51 est bien plus qu'un simple dispositif de sécurité pour l'industrie maritime. Conçu selon les normes les plus strictes, ce twistlock offre une tranquillité d'esprit inégalée lors du transport de conteneurs. Doté de technologies avancées et d'une conception robuste, il répond aux exigences les plus rigoureuses du secteur, assurant un ajustement précis grâce à ses deux modes de verrouillage distincts. Que vous soyez un acteur majeur de l'industrie maritime ou un gestionnaire de logistique soucieux de la sécurité de vos opérations, l'IF-51 est la solution incontournable pour stabiliser vos cargaisons. Sa conception méticuleuse garantit une protection optimale pour toutes sortes de marchandises, des plus sensibles aux plus précieuses. Il se distingue également par sa durabilité à long terme, offrant une solution économique et fiable pour les entreprises cherchant à optimiser leur chaîne d'approvisionnement. Outre sa fiabilité inégalée, l'IF-51 offre une expérience utilisateur optimale. Sa facilité d'utilisation et sa durabilité en font un choix idéal pour les professionnels du transport maritime. Avec lui, vous pouvez être assuré que vos conteneurs resteront sécurisés tout au long de leur voyage, réduisant ainsi les risques de dommages ou de pertes. Il représente une solution de pointe, robuste et innovante pour sécuriser vos expéditions, stabiliser vos cargaisons et assurer une logistique sans souci, tout en offrant une tranquillité d'esprit inégalée à tous les acteurs de l'industrie. Le produit que nous proposons est disponible en deux versions distinctes, offrant une solution spécifique pour le blocage droit et une autre pour le blocage gauche, garantissant ainsi une adaptation parfaite à tous les besoins logistiques. Caractéristiques Valeur Référence IF-51-L / IF-51-R TMU (en daN) 500 Poids (en kg) 4,73 (gauche), 4,74 (droite) Blocage Gauche / Droite Vous souhaitez connaître le prix ou avez une demande spécifique ? N'hésitez pas à contacter notre service client. Nous sommes joignables du lundi au vendredi de 8h à 17h.
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Assurez la stabilité et la sécurité de vos conteneurs superposés avec nos Twist Locks, disponibles avec ou sans platine selon vos besoins. Ces dispositifs de verrouillage en acier galvanisé permettent de fixer solidement plusieurs conteneurs entre eux, garantissant un empilement fiable sur chantiers, zones de stockage ou plateformes mobiles. Faciles à utiliser, ils s’insèrent dans les coins ISO des conteneurs et se verrouillent par simple rotation. Indispensables pour prévenir tout mouvement ou glissement, les Twist Locks sont conçus pour résister aux fortes charges et aux conditions extérieures les plus exigeantes.
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Référence : IF-51-L Le twistlock intermédiaire de blocage de référence IF-51 est bien plus qu'un simple dispositif de sécurité pour l'industrie maritime. Conçu selon les normes les plus strictes, ce twistlock offre une tranquillité d'esprit inégalée lors du transport de conteneurs. Doté de technologies avancées et d'une conception robuste, il répond aux exigences les plus rigoureuses du secteur, assurant un ajustement précis grâce à ses deux modes de verrouillage distincts. Que vous soyez un acteur majeur de l'industrie maritime ou un gestionnaire de logistique soucieux de la sécurité de vos opérations, l'IF-51 est la solution incontournable pour stabiliser vos cargaisons. Sa conception méticuleuse garantit une protection optimale pour toutes sortes de marchandises, des plus sensibles aux plus précieuses. Il se distingue également par sa durabilité à long terme, offrant une solution économique et fiable pour les entreprises cherchant à optimiser leur chaîne d'approvisionnement. Outre sa fiabilité inégalée, l'IF-51 offre une expérience utilisateur optimale. Sa facilité d'utilisation et sa durabilité en font un choix idéal pour les professionnels du transport maritime. Avec lui, vous pouvez être assuré que vos conteneurs resteront sécurisés tout au long de leur voyage, réduisant ainsi les risques de dommages ou de pertes. Il représente une solution de pointe, robuste et innovante pour sécuriser vos expéditions, pour stabiliser vos cargaisons et assurer une logistique sans souci, tout en offrant une tranquillité d'esprit inégalée à tous les acteurs de l'industrie. Le produit que nous vous proposons est disponible en deux versions distinctes, offrant une solution spécifique pour le blocage droit et une autre pour le blocage gauche, garantissant ainsi une adaptation parfaite à tous les besoins logistiques. Caractéristiques techniques : Caractéristique Valeur Référence IF-51-L / IF-51-R TMU 500 daN Poids 4,73 kg (gauche) / 4,74 kg (droite) Blocage Gauche / Droite Note : Vous souhaitez connaître le prix ou avez une demande spécifique ? N'hésitez pas à contacter notre service client, disponible du lundi au vendredi de 8h à 17h.
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Nous proposons des Twist-lock de haute qualité pour l’arrimage sûr et fiable de vos conteneurs. Les Twist-lock sont fabriqués à partir de matériaux robustes et durables pour garantir une longue durée de vie et une performance optimale. Ils sont faciles à installer, pour un arrimage rapide et efficace. De plus, ils sont conformes aux normes internationales pour une utilisation en toute sécurité.N’attendez plus pour améliorer la sécurité de votre arrimage de conteneurs et contactez-nous pour plus d’informations sur nos Twist-lock.
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Transport de container Twistlock verrouillableJusqu'à 60 t - Hauteur 330 mmEnsemble 60 t équipé du système Twistlock (verrouillable).Avantages :Transport sécurisé de containers ISO.Déplacement de container avec une hauteur perdue réduite.Positionnement et verrouillage puissants entre le chariot et le conteneur (Twistlock), ou uniquement positionnement (cone Weld-on).Composition :2 patins pivotants avec un timon central orientable et 2 patins fixes avec une barre de liaison.Entraxe 2,26 m compatible avec les containers ISO.Galet noir
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RéférenceTMU [en daN]Poids [en kg]BlocageBF-11-L5006,41GaucheBF-11-R5006,36DroiteLe cadre longitudinal en U Twistlock 45° de référence BF-11 de TMU 500 kg est spécifiquement conçu pour assurer la sécurité et la stabilité des conteneurs pendant leur transport. Équipé de verrous tournants, un de chaque côté (droite et gauche), ce dispositif offre une fixation robuste et fiable pour vos conteneurs, minimisant ainsi les risques de déplacement ou de chute pendant le déplacement.Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, le produit que nous proposons garantit une durabilité exceptionnelle et une performance fiable, même dans des conditions environnementales difficiles. Il permet de sécuriser vos opérations de transport de conteneurs de manière efficace et fiable. Son design innovant permet un verrouillage rapide et efficace, assurant une manipulation sécurisée des conteneurs à chaque étape du processus de transport.Que vous soyez actif dans le secteur de la logistique portuaire, du transport maritime ou de la manutention de conteneurs, ce système de verrouillage offre une solution efficace pour optimiser la sécurité de vos opérations. Sa polyvalence lui permet de s'adapter à une variété de types de conteneurs et de configurations, offrant ainsi une solution pratique et adaptable pour sécuriser vos chargements.En investissant dans notre produit, vous pouvez être assuré de la sécurité totale de vos conteneurs pendant leur transport. De plus, sa conception ergonomique facilite son installation et son utilisation, réduisant ainsi les temps d'arrêt et améliorant l'efficacité opérationnelle globale.Vous souhaitez connaître le prix de ce produit ? Vous souhaitez des renseignements ? N'hésitez pas à contacter notre équipe dédiée au service client. Nous sommes disponibles du lundi au vendredi, de 8h à 17h, pour répondre à toutes vos questions. Vous pouvez nous joindre par téléphone ou par mail à l'adresse indiquée.
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RéférenceTMU [en daN]Poids [en kg]DevisIF-565005,39Le Twistlock semi-automatique de référence IF-56 représente une avancée significative dans le domaine du verrouillage des conteneurs pour le transport et la logistique. Ce dispositif révolutionnaire offre une installation intuitive, rapide et sécurisée, réduisant ainsi considérablement le temps nécessaire à l'arrimage des conteneurs sur divers moyens de transport, tels que les navires, les camions ou les trains.Grâce à son mécanisme de verrouillage ergonomique, le produit que nous vous proposons vous garantit une fixation stable et fiable, même dans des conditions environnementales extrêmes. Sa conception robuste, associée à des matériaux de haute qualité, assure une résistance supérieure aux chocs, aux vibrations et aux contraintes mécaniques, assurant ainsi la protection des marchandises pendant tout le trajet.Caractéristiques principales :Fabriqué avec des matériaux de qualité supérieure, comprenant :Un boîtier en fonte d'acier,Des cônes en acier forgé,Une poignée fil en acier inoxydable.Finition grenaillée et galvanisation à chaud garantissent une protection contre la corrosion, assurant une performance fiable même dans les environnements les plus hostiles.Manipulation sans faille des charges à l'intérieur des navires ou des entrepôts.La sécurité est une priorité absolue avec cette solution de verrouillage innovante. Doté de fonctionnalités avancées telles que des mécanismes de verrouillage sécurisés et des indicateurs visuels de verrouillage, ce dispositif réduit les risques d'accidents ou de dommages aux marchandises, tout en offrant une facilité d'utilisation optimale.Vous souhaitez connaître le prix ou avez une demande spécifique ? N'hésitez pas à contacter notre service client. Nous sommes joignables du lundi au vendredi de 8h à 17h par téléphone ou par mail. Notre service client se fera un plaisir de vous aider à trouver la solution d'arrimage parfaite pour votre application.
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RéférenceTMU [en daN]Poids [en kg]DevisIF-565005,39Le Twistlock semi-automatique de référence IF-56 représente une avancée significative dans le domaine du verrouillage des conteneurs pour le transport et la logistique. Ce dispositif révolutionnaire offre une installation intuitive, rapide et sécurisée, réduisant ainsi considérablement le temps nécessaire à l'arrimage des conteneurs sur divers moyens de transport, tels que les navires, les camions ou les trains.Grâce à son mécanisme de verrouillage ergonomique, le produit que nous vous proposons vous garantit une fixation stable et fiable, même dans des conditions environnementales extrêmes. Sa conception robuste, associée à des matériaux de haute qualité, assure une résistance supérieure aux chocs, aux vibrations et aux contraintes mécaniques, assurant ainsi la protection des marchandises pendant tout le trajet.Fabriqué avec des matériaux de qualité supérieure, comprenant : Un boîtier : en fonte d'acier.Des cônes : en acier forgé.Une poignée fil : en acier inoxydable. Il offre une durabilité et une résistance exceptionnelles. De plus, sa finition grenaillée et sa galvanisation à chaud garantissent une protection contre la corrosion, assurant une performance fiable même dans les environnements les plus hostiles.Ce twistlock garantit une manipulation sans faille des charges à l'intérieur des navires ou des entrepôts. Serrures tournantes pour conteneurs / verrou tournant.La sécurité est une priorité absolue avec cette solution de verrouillage innovante. Doté de fonctionnalités avancées telles que des mécanismes de verrouillage sécurisés et des indicateurs visuels de verrouillage, ce dispositif réduit les risques d'accidents ou de dommages aux marchandises, tout en offrant une facilité d'utilisation optimale.Vous souhaitez connaître le prix, vous avez une demande spécifique, n'hésitez pas à contacter notre service client. Nous sommes joignables du lundi au vendredi de 8h à 17H au ou par mail. Notre service client se fera un plaisir de vous aider à trouver la solution d'arrimage parfaite pour votre application.
VOIR LE PRODUITLe système comprend une goupille de verrouillage, un manchon de guidage et un loquet de sécurité. La tête conique s’insère dans l’orifice du corner casting, puis une rotation de 90° bloque les mouvements verticaux, latéraux et longitudinaux. Les modèles sont conçus pour des charges usuelles de 20–25 t et des résistances pouvant atteindre 500 kN (MBL souvent ≈ 2× la SWL).
Les twist locks sont fabriqués en acier forgé ou acier/fonte moulés pour une haute résistance mécanique. Un revêtement galvanisé protège de la corrosion saline. Selon l’environnement, des ressorts inox et traitements anti-usure prolongent la durée de vie.
Limites : dépendance à une installation rigoureuse, maintenance périodique indispensable, adaptation limitée aux conteneurs non standard.
Un twist lock coûte généralement 80 € à 250 € l’unité, selon le modèle. Les versions manuelles standards sont les plus abordables. Les semi-automatiques ou automatiques, plus sûres et rapides, sont plus chères. Les accessoires (fondations, kits de montage) ajoutent 15 à 20 % au prix. Les fabricants proposent souvent des tarifs dégressifs pour les commandes en volume.
Un conteneur dry 20’ neuf coûte entre 2 500 € et 3 200 €. Un 40’ dry varie de 4 000 € à 5 500 €. Les reefers (réfrigérés) ou conteneurs spéciaux peuvent valoir 2 à 3 fois plus. Les prix dépendent du marché, du coût de l’acier et de la production asiatique, surtout en Chine.
Le twist lock est spécifique à l’arrimage intermodal, normalisé ISO. Les autres systèmes comme les Dovetail (queue d’aronde) ou Bridge fittings sont destinés à des fixations permanentes (navires, structures). Les verrous mécaniques traditionnels (coulissants, gâches) n’ont pas d’application en transport de conteneurs.
Le dry container standard 20’ et 40’ représente plus de 80 % du trafic maritime. Universel, il transporte la majorité des marchandises sèches. Ses coins ISO, portes étanches et plancher renforcé assurent une compatibilité mondiale. Les versions spécialisées (open top, flat rack, reefer) ne couvrent que 10 à 15 % du marché.
En complément des twist-locks, d’autres accessoires permettent d’optimiser l’usage d’un conteneur : racks pour bobines, systèmes de levage, ou encore doublures intérieures. Ces éléments améliorent la sécurité, la manutention et l’adaptabilité des containers.
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