Container 40′ High Cube premier voyage – 76 m³, 29 m², 2,89 m de hauteur extérieure

Le container maritime 40 pieds High Cube, légèrement plus haut que le standard, offre 15% de volume de stockage supplémentaire pour des biens volumineux. Il est apprécié par les compagnies maritimes et utilisé sur les chantiers pour stocker équipements ou créer des espaces transformés.

Type High Cube, Maritime

Volume : 76 m³
Surface : 29 m²

Que signifie High Cube ?

Un container High Cube est un modèle offrant une hauteur supplémentaire de 30 centimètres par rapport à un conteneur maritime standard (DRY). Sa hauteur extérieure passe ainsi de 2,59 m à 2,89 m, tout en conservant la même emprise au sol. C’est un avantage notable, surtout pour un container de 40 pieds qui mesure déjà 12 mètres de longueur : cette configuration permet de bénéficier d’un volume intérieur supérieur de 15 % par rapport à un modèle classique. Elle est idéale pour le stockage de charges hautes ou les projets d’aménagement nécessitant un plafond plus haut, sans occuper davantage d’espace au sol.

Le container 40 pieds High Cube est-il neuf ?

Non, le conteneur 40 pieds High Cube n’est pas strictement neuf, il est ce qu’on appelle « premier voyage ». Cela signifie qu’il a été utilisé une seule fois pour transporter une cargaison depuis son site de fabrication (généralement en Asie) jusqu’à l’Europe, afin d’optimiser les coûts logistiques. Ce trajet unique n’altère en rien son état, qui reste proche du neuf. Sa structure est intacte, sa peinture fraîche, son plancher propre et sans usure, et son étanchéité parfaitement assurée. Il offre une plus longue durée de vie qu’un container d’occasion (ayant entre 10 et 15 ans) et implique moins d’entretien.

Que stocker dans un container High Cube ?

Avec son volume de 76 m³, le container 40 pieds High Cube offre l’espace de stockage le plus généreux parmi les modèles standardisés. Il est particulièrement adapté au rangement de marchandises volumineuses ou hautes comme les équipements industriels, les machines, les palettes de produits ou encore les meubles. Ce type de conteneur est souvent utilisé dans les secteurs de la logistique, du BTP, de l’industrie, de l’agriculture ou encore de l’événementiel, où la hauteur de chargement est un véritable atout pour entreposer du matériel encombrant ou faciliter le chargement par engin élévateur.

Pourquoi le choisir pour l’aménagement ?

Sa hauteur de 2,70 m sous plafond est aussi particulièrement appréciée dans les projets d’aménagement, notamment ceux destinés à recevoir du public : boutique, espace d’accueil, billetterie, snack, tribune sportive… En pratique, la hauteur minimale couramment exigée pour les Etablissements Recevant du Public (ERP) est de 2,50 m. Le conteneur High Cube dépasse largement les seuils généralement requis pour accueillir du public, même après isolation du plafond. Cette hauteur confortable permet également une meilleure circulation de l’air, une sensation d’espace plus agréable, et facilite l’installation de réseaux électriques, d’éclairage ou de ventilation, souvent nécessaires dans ce type d’aménagement.

Y a-t-il des restrictions de transport ?

Le conteneur High Cube 40 pieds respecte les normes ISO et peut être transporté par voie maritime, routière ou ferroviaire. Toutefois, sa hauteur extérieure de 2,89 m peut entraîner des restrictions ponctuelles sur le réseau routier, notamment en cas de passage sous des ponts bas ou dans des zones non adaptées aux transports hors gabarit standard. Il est donc important de vérifier la compatibilité du trajet avec les transporteurs, en particulier pour les livraisons sur routes secondaires. Sur le plan maritime, aucun souci : le High Cube est un format courant et parfaitement accepté sur les porte-conteneurs.

Quel est le prix du container High Cube ?

Le container 40 pieds High Cube est disponible à partir de 1399€ HT en version d’occasion et à partir de 3899€ HT en premier voyage (état comme neuf). Bien qu’il offre un volume utile plus important, le container 40 pieds dans sa version High Cube est souvent moins cher que sa version standard, appelée DRY. Ceci s’explique par des raisons logistiques : le High Cube est aujourd’hui le format le plus produit et le plus utilisé dans le transport maritime. Il permet de stocker davantage de marchandises sans occuper plus de place au sol sur les navires, ce qui optimise le rendement des chargements. Très apprécié des armateurs, il est fabriqué en grandes quantités, ce qui génère une offre abondante sur le marché et rend ce modèle plus accessible à l’achat.

Caractéristiques techniques :